BG 通用 MGC 多齿轮增殖剂
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- BG Universal MGC:BG Universal MGC 强化齿轮润滑剂,以保护常规和有限的滑动差. 它能增强润滑剂薄膜强度,提高热稳定性,改善任何齿轮油的极端压力特性. 降低变速箱温度,防止板式和离合器式有限滑动差分中的粘性滑动
- 延长润滑剂的生命。 少说话。 削减维护费用。 平滑和安静的运行 在差分。 减少组件磨损。
- 溶剂:BG Universal MGC旨在保护常规和有限的滑差. 它能增强润滑薄膜厚度,改善任何齿轮油的极端压力特性. 强化齿轮润滑剂. 防止在板子和离合器类型中进行粘性滑动,限制滑动差。 增强电影实力. 降低齿轮箱温度. 提高热稳定性
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BGUniversal MGC旨在保护常规和有限的滑差. 它能增强润滑薄膜厚度,改善任何齿轮油的极端压力特性. 这是一种热稳定、技术先进的补充剂,设计用于任何API GL-4或GL-5齿轮润滑剂,用于常规和有限的滑动应用。 它使齿轮在差分处平滑和安静地运行,并强化了齿轮润滑剂中的添加剂. 用于手动传输和转移箱以提供额外的胶片强度、平滑转向动作和防腐蚀的优良方法
PROBLEM: Through normal operation, the bearings, input and output shaft gears and gear teeth in manual transmissions are subjected to intense stress and heat. Gear teeth will become pitted and worn. Synchronizer sleeves may become scored so that they do not move freely on the hubs.
全职的四轮驱动传动箱也会因为摩擦过多而在转弯时经常大吵大闹. 在许多模型中,链条会拉伸,由于板块之间的摩擦而产生抖动.
有限的滑动差是用来将主要驱动力传递给牵引力最强的轮子. 然而,在驾驶配有有限滑行差的车辆时,车辆转向时经常会发出响亮的噪音。 这个问题是板块之间因摩擦过多而导致的棒滑.
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